La transition urbaine ou le passage de la ville pédestre à la ville motorisée
1999
150
URB-AME-URB/139
14,49euros
Le développement de la mobilité a permis à la ville de conserver son attractivité malgré son étalement. L'ouvrage étudie les aspects positifs de cette mobilité, mais aussi ses effets pervers (pollutions, congestion, ségrégation, désolidarisation). Il propose des solutions qui s'ordonnent autour de trois idées-forces qui combinent objectifs et moyens : canaliser la périurbanisation, recomposer la ville existante, enfin lever les leviers habituels de l'action publique.
Niveau d'autorisation : 0
Lieu d'édition : Liège
Collection : Architecture + Recherches
Illustration : Carte ; Tableau
Localisation : Bibliothèque