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- 6 fiches
Cote : URB-VRD-TRA/103
Série de fiches destinées aux aménageurs et gestionnaires de la voirie, mais aussi aux élus présentant l'essentiel des connaissances de base actuelles autour de chaque thème choisi : les bandes cyclables, le réseau cyclable, vélos et carrefours, vélos et partage de l'espace, faciliter la circulation des cyclistes, vélos et giratoires.
DEUX-ROUES ; PISTE CYCLABLE
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V
- 120
Cote : URB-VRD-TRA/62
Données techniques utiles pour la conception, la création et la gestion de projets d'aménagement pour les deux-roues. Présentation d'expériences étrangères (Delft aux Pays-Bas, Oxford et Cambridge en Grande-Bretagne) qui ont une longue tradition dans la pratique des deux-roues en ville.
DEUX-ROUES ; PISTE CYCLABLE
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V
- 30
Cote : URB-VRD-TRA/93
Comment traiter le raccordement de deux voies urbaines, quelle valeur donner au rayon de bordure pour permettre aux véhicules encombrants de tourner.
EPURE DE GIRATION
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- 48
Cote : URB-VRD-TRA/27
Ce document propose une méthodologie basée sur la prise en compte de l'aménagement paysager le plus en amont possible des études. Il donne des conseils sur les conditions d'implantation des végétaux, leur mise en oeuvre et leur entretien.
VEGETAL EN VILLE ; VOIE URBAINE
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V
- 130
Cote : URB-VRD-TRA/2
Sont étudiés : le cycle de l'eau en milieu urbain, l'évacuation des eaux pluviales, la pollution de ces eaux, un glossaire des termes utilisés en hydrologie, une bibliographie des textes et leurs références d'accès.
EAU PLUVIALE ; HYDROLOGIE
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V
- 32
Cote : URB-VRD-TRA/9
Cette brochure donne des orientations concernant les mesures susceptibles d'être prises sur le réseau routier départemental de rase campagne et dans la traversée des agglomérations. L'accent est mis sur le balisage et le marquage au sol, les carrefours, la protection contre les obstacles latéraux, les dispositifs destinés à améliorer la sécurité des piétons et des "deux-roues".
CIRCULATION ; VITESSE
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- 48
Cote : URB-VRD-TRA/80
La route Tahoua-Arlit, longue de 650 km, constitue en territoire nigérien, un maillon important qui assurera une liaison directe par route bitumée entre l'Afrique du Nord et l'Afrique Centrale. Le nouveau réseau routier s'étend vers le nord pour atteindre et desservir les mines d'uranium dans les zones désertiques. Tout le long de ses 650 km, la route traverse des régions très diverses quant aux conditions climatiques et à la nature des terrains rencontrés. Des matériaux très divers ont donc été utilisés et sont présentés dans cet ouvrage
La route Tahoua-Arlit, longue de 650 km, constitue en territoire nigérien, un maillon important qui assurera une liaison directe par route bitumée entre l'Afrique du Nord et l'Afrique Centrale. Le nouveau réseau routier s'étend vers le nord pour atteindre et desservir les mines d'uranium dans les zones désertiques. Tout le long de ses 650 km, la route traverse des régions très diverses quant aux conditions climatiques et à la nature des terrains ...
REVETEMENT DE CHAUSSEE ; AF-NIGER ; AF
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- 84
Cote : URB-VRD-TRA/36
L'aménagement d'un carrefour dangereux : le cas du lycée de Corbeil-Essonnes. L'étude effectuée à cette occasion, menée par un groupe de travail pluridisciplinaire, a pris en compte l'ensemble de la traversée de la périphérie nord de la ville en conciliant l'urbanisme, les paysages et la voirie, intégrant à tous les niveaux, les préoccupations liées à la sécurité.
TRAVERSEE D'AGGLOMERATION ; VOIE URBAINE ; CIRCULATION URBAINE ; CARREFOUR
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V
- 8
Cote : URB-VRD-TRA/29
Méthodologie de mise en place d'une bonne signalisation de direction grâce à des études détaillées conduites en deux phases successives : la constitution d'un schéma directeur et l'élaboration d'un projet de définition de jalonnement.
SIGNALISATION
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V
- 28
Cote : URB-VRD-TRA/10
Document d'information à l'usage des élus. Exemples de réalisations pour inciter à une pratique de réduction de la vitesse en ville.
CIRCULATION ; VITESSE
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