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Rapport réalisé par la Fédération Nationale des CAUE pour le Bureau des Paysages du Ministère de l'Aménagement des Territoires et de l'Environnement. Objectif : apporter une contribution sur la problématique des projets d'extension et d'entrées de villes à partir de cinq ou six exemples d'interventions des CAUE choisis parmi des communes appartenant à de petites agglomérations (moins de 2 000 habitants). Les opérations analysées ici sont représentatives des différentes régions de France. Elles ont été classées en fonction des problématiques rencontrées : la lutte contre la déprise des centres-bourgs ; la densification du tissu urbain existant ; l'organisation de la croissance périphérique des bourgs ; la réponse à une forte pression urbaine proche, communes périphériques de grosses agglomérations.

Cet essai bouscule les idées reçues et analyse les phénomènes sociologiques liés à la possession d'une résidence secondaire à la campagne. D'aucuns prétendent que l'on assisterait à un "retour à la campagne". Soif de racines, de nature, d'intégration à la vie locale ? Nostalgie des origines, des traditions, de l'authentique ? Rien de tout cela. Statistiques, enquêtes, sondages, témoignages et observations à l'appui, l'auteur démontre que notre goût pour la résidence secondaire serait plus lié à notre mode de vie nomade qu'à un supposé de "désir de verdure". Les 35 heures, la deuxième voiture et le téléphone portable ont développé une "polygamie résidentielle" faisant de la maison de campagne bien autre chose qu'une résidence secondaire. Ce phénomène de bi-résidentialité change le visage de nos campagnes.

L'urbanisme traditionnel peine à appréhender des formes d'urbanisation aujourd'hui majoritaires en Europe : les territoires contemporains "d'entre-deux", ni urbains ni ruraux. Ils posent question à ceux qui les analysent, les organisent ou s'y inscrivent. Cet ouvrage tire ses enseignements de l'un des plus représentatifs d'entre eux : le Brabant, ex-province autour de Bruxelles. Ce terrain d'analyse mène à une réflexion méthodologique sur les territoires habités sans densité, renouvelant la manière de les appréhender. En replaçant la "ville diffuse" dans sa complexité, ses spécificités et sa temporalité longue, cet ouvrage souhaite contribuer à une histoire large de l'urbanisation, irréductible à celle de l'urbanisme, et proposer une vision enrichie de la notion d'urbanité.

Avec le développement des modes de communication et de transports modernes, de la fragmentation de la famille et du boom des grandes surfaces commerciales, les modes de vie des habitants des zones urbaines se sont radicalement transformés. Le retour à la nature, la taille de l’habitation et l’accès à la propriété, difficile en centre-ville, sont quelques-uns des facteurs qui ont donné place à la périurbanité dans nos sociétés occidentales dans leur quête d’un mode de vie idéal et idyllique.
Cet ouvrage mêlant réflexions autour du périurbain et photographies d’artistes contemporains, est une synthèse des interventions et des échanges qui ont eu lieu durant les deuxièmes Rencontres du Forum Vies Mobiles intitulées « Des mobilités durables dans le périurbain, est-ce possible ? ». Il est à prendre comme un exercice d’interprétation autour des enjeux relatifs à ces formes d’urbanisation contemporaines qui se développent à travers le monde, et surtout en Europe. Il est également l’expression des échanges et de la confrontation de regards entre des chercheurs, des artistes et des professionnels de l’urbain et des transports.
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Œuvres reproduites de : Maria Thereza Alves, Andreas Angelidakis, Justin Bennett, Nicolas Boone, Olivier Culmann, Patrizia di Fiore, André Mérian, Jürgen Nefzger, Maïté Pouleur, Marion Poussier, Solmas Shahbazi, Hortense Soichet, Lars Tunbjörk, Ferjeux van der Stigghel, Atelier Van Lieshout.