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- 116
Cote : URB-LOG/212
À propos
"Autrement", derrière ce mot il y a l'envie du CAUE de proposer d'autres manières de faire, de suggérer de nouvelles méthodes et de susciter aussi des envies. Les opérations d'urbanisme s'inscrivaient jusqu'à présent dans un contexte de consommation à la fois d'énergie, d'espace et de déplacements. L'impact environnemental nous oblige à changer d'attitude, et nous incite à répondre à une démarche d'urbanisme durable.
Lotir autrement n'est surtout pas un livre de recettes ! C'est un ouvrage qui cherche à apporter quelques clefs pour aider, les élus ou les techniciens, dans leurs démarches de projet. Car l'aménagement d'un nouveau quartier doit être l'aboutissement d'une véritable logique de développement urbain, économique et social cohérent.
- Cela implique de réfléchir à une échelle globale, de définir un programme et de s'entourer de tous les acteurs, sans oublier les habitants.
- Des outils techniques, administratifs, juridiques, fonciers et financiers existent pour aider les collectivités à monter ces projets. Cet ouvrage les met en évidence.
- L'ouvrage propose des préconisations en matière d'aménagement de ces futurs quartiers d'habitats.
- Des préconisations sont également apportées dans le domaine architectural.
Le document se termine par des fiches projets présentant des opérations de construction de qualité, dans le département du Pas-de-Calais mais aussi ailleurs en France.
À propos
"Autrement", derrière ce mot il y a l'envie du CAUE de proposer d'autres manières de faire, de suggérer de nouvelles méthodes et de susciter aussi des envies. Les opérations d'urbanisme s'inscrivaient jusqu'à présent dans un contexte de consommation à la fois d'énergie, d'espace et de déplacements. L'impact environnemental nous oblige à changer d'attitude, et nous incite à répondre à une démarche d'urbanisme durable.
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- 59
Cote : URB-VRD-TRA/179
"Voirie pour tous", "Code de la rue", "La rue est à nous"... des revendications qui traduisent le besoin de la population et de tous les usagers d'utiliser le premier des espaces publics : la rue.
Comment donc utiliser et partager ce même espace qui était jusqu'à présent destiné aux voitures ? C'est l'objet de cet ouvrage.
Après un regard plus particulier sur les voies du Pas-de-Calais, l'ouvrage s'appuie sur deux grands chapitres :
"Trouver sa voie" pour permettre de comprendre et hiérarchiser les différentes voies de circulation,et "Tracer sa voie" pour concevoir avec plus de qualité les rues de nos villes, de nos quartiers et de nos villages.
Le document n'apporte pas de recettes toutes faites, mais il soulève un certain nombre de problèmes se posant au décideur, à l'aménageur, à l'utilisateur, à l'usager et propose des solutions issues de réalisations rencontrées dans le Département, en France ou à l'étranger.
"Voirie pour tous", "Code de la rue", "La rue est à nous"... des revendications qui traduisent le besoin de la population et de tous les usagers d'utiliser le premier des espaces publics : la rue.
Comment donc utiliser et partager ce même espace qui était jusqu'à présent destiné aux voitures ? C'est l'objet de cet ouvrage.
Après un regard plus particulier sur les voies du Pas-de-Calais, l'ouvrage s'appuie sur deux grands chapitres :
"Trouver sa ...
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