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Cote : URB-VIL/76
A la fin du XIXe siècle, l'Europe contrôle économiquement, politiquement ou idéologiquement les deux-tiers de la planète. Elle "exporte" massivement, sous diverses modalités, la "Ville européenne" qui marque encore fortement un grand nombre de paysages urbains contemporains dans le monde. A l'intérieur de cette vaste thématique, cette première recherche, à caractère exploratoire, permet de dégager quelques problématiques prioritaires, sous la forme d'un "état des lieux" de la recherche urbaine, mais aussi architecturale.
Trois contributions, sur des aires géographiques plus restreintes (Moyen-Orient, Afrique de l'Ouest, Etats-Unis) étudient des modalités d'"exportation" spécifiques, de façon longitudinale (le cas de l'Egypte, de la période prémoderne à nos jours par Mercedes Volait) ou comparatiste (cas des villes d'Alger et de Dakar, de 1840 à 1889 par Sylviane Leprun) ou sous forme d'essai (cas des Etats-Unis et de la ville européenne comme "modèle" dans la conception de la ville américaine par Cynthia Ghorra-Gobin).
A la fin du XIXe siècle, l'Europe contrôle économiquement, politiquement ou idéologiquement les deux-tiers de la planète. Elle "exporte" massivement, sous diverses modalités, la "Ville européenne" qui marque encore fortement un grand nombre de paysages urbains contemporains dans le monde. A l'intérieur de cette vaste thématique, cette première recherche, à caractère exploratoire, permet de dégager quelques problématiques prioritaires, sous la ...
VILLE ; URBANISME COLONIAL ; SOCIOLOGIE URBAINE ; EU ; USA ; AF ; AF-ALGERIE ; AF-EGYPTE ; AF-SENEGAL
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