Documents  HERAULT, La Grande Motte | enregistrements trouvés : 9

Sur une côte basse, entre la mer et le marais, une ville inachevée peu à peu s'enlise et seuls quelques rôdeurs hantent les cavernes de ciment où, le soir, s'allument des feux. Autour de ces " ruines modernes ", un désert d'eau, de sable et de vent.

Pourquoi le projet ambitieux de l'architecte Simon Durbain, dont il était l'ami et le collaborateur, a-t-il finalement échoué ? Homme de sable dans une ville de sable, il devient la victime des forces qu'il déchaîne : les éléments, les indigènes du marais, les femmes, les sorcières, les oiseaux... Sans parler des hasards, des étroitesses et des trahisons dans son propre camp. Deux mondes s'affrontent sourdement, puis jusqu'à la violence. La chute de Simon Durbain sera exemplaire et tragique.

Dans ce roman s'imposent les personnages, les paysages et les courants secrets qui les parcourent. On trouvera cependant, derrière les images, une méditation sur l'histoire et plus particulièrement sur notre société contemporaine, ses illusions, ses faiblesses, ses chances - en renouant avec les forces profondes - de se modifier et de survivre.

Ville nouvelle créée au milieu des marécages, La Grande Motte est l'oeuvre de l'architecte Jean Balladur qui a veillé à son destin pendant plus d'un quart de siècle de travail. Réalisation phare de l'aménagement du Languedoc-Roussillon, la ville a été conçue pour offrir une alternative aux modèles dominants de l'urbanisme balnéaire : de cette ambition est née une véritable cité dotée de rues, de places, d'équipements, de commerces, comprenant des logements collectifs, des villas, des terrains de camping..

La Grande Motte, station balnéaire créée en 1963 par la Mission Racine, pour devenir la cité des vacances des classes moyennes des années 1970, est l'oeuvre de l'architecte visionnaire Jean Balladur. Il fut chargé de concevoir dans son intégralité l'urbanisme et l'architecture de la ville. Au moment où les grands ensembles s'élevaient partout en France dans la verticalité des tours et des barres, il proposa des solutions formelles radicalement nouvelles qui, bien que très discutées au départ, ont assuré le succès de la station. Les principes urbains de Jean Balladur, en particulier le plan d'aménagement paysager, en font une cité verte appréciée de tous. Ce guide invite à découvrir ou redécouvir cette ville singulière.