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V
- 328
Cote : URB-LOG/104
Un état des lieux, véritable somme historique et sociologique des problèmes de logement dans la société française. Sont notamment abordés : l'évolution des façons d'habiter, celle de l'architecture et de l'habitat ; les mutations des systèmes d'acteurs, publics et privés ; les rapports entre logement, travail et mobilité ; les enjeux sociopolitiques liés au logement, etc...
SOCIOLOGIE DE L'HABITAT ; LOGEMENT ; MOBILITE RESIDENTIELLE ; LOGEMENT DEFECTUEUX
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V
- 150
Cote : URB-AME-URB/139
Le développement de la mobilité a permis à la ville de conserver son attractivité malgré son étalement. L'ouvrage étudie les aspects positifs de cette mobilité, mais aussi ses effets pervers (pollutions, congestion, ségrégation, désolidarisation). Il propose des solutions qui s'ordonnent autour de trois idées-forces qui combinent objectifs et moyens : canaliser la périurbanisation, recomposer la ville existante, enfin lever les leviers habituels de l'action publique.
Le développement de la mobilité a permis à la ville de conserver son attractivité malgré son étalement. L'ouvrage étudie les aspects positifs de cette mobilité, mais aussi ses effets pervers (pollutions, congestion, ségrégation, désolidarisation). Il propose des solutions qui s'ordonnent autour de trois idées-forces qui combinent objectifs et moyens : canaliser la périurbanisation, recomposer la ville existante, enfin lever les leviers habituels ...
MOBILITE RESIDENTIELLE ; RURBANISATION ; ESPACE PERIURBAIN
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V
- 201
Cote : URB-VIL/169
Exploration du processus d'invention de la ville et de la réalité urbaine en mutation. La recherche est basée sur le constat que nos sociétés deviennent de plus en plus urbaines et que ce qui valait pour la ville d'hier ne vaut pas forcément pour la ville d'aujourd'hui ou pour la ville de demain. La logique de reconquête de la périphérie par le centre perd de sa pertinence. C'est désormais la ville qui ramène la périphérie en son sein. Cette revitalisation de la ville par sa périphérie constitue un recyclage de la ville d'hier au profit de la ville qui s'invente.
Exploration du processus d'invention de la ville et de la réalité urbaine en mutation. La recherche est basée sur le constat que nos sociétés deviennent de plus en plus urbaines et que ce qui valait pour la ville d'hier ne vaut pas forcément pour la ville d'aujourd'hui ou pour la ville de demain. La logique de reconquête de la périphérie par le centre perd de sa pertinence. C'est désormais la ville qui ramène la périphérie en son sein. Cette ...
VILLE ; QUARTIER ; CENTRE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; RAPPORT VILLE-CAMPAGNE ; RAPPORT CENTRE-PERIPHERIE ; MOBILITE RESIDENTIELLE ; MODE D'HABITER
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V
- 127
Cote : URB-ESP-PUB/127
Dans les villes confrontées à de nombreuses interrogations - écologie, santé, ségrégations sociales et culturelles - le développement durable inspire les politiques urbaines pour construire la ville de demain : une ville de qualité par son environnement et sa cohésion sociale. Les transports publics jouent un rôle central dans cette démarche dont l'enjeu est la démocratie locale : outil au service des citadins, ils sont aussi les artisans de la ville future.
Dans les villes confrontées à de nombreuses interrogations - écologie, santé, ségrégations sociales et culturelles - le développement durable inspire les politiques urbaines pour construire la ville de demain : une ville de qualité par son environnement et sa cohésion sociale. Les transports publics jouent un rôle central dans cette démarche dont l'enjeu est la démocratie locale : outil au service des citadins, ils sont aussi les artisans de la ...
TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORTS URBAINS ; TRANSPORTS EN COMMUN-AUTOBUS ; TRAMWAY ; SITE PROPRE ; INTERMODALITE ; MOBILITE RESIDENTIELLE
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V
- 433
Cote : URB-VIL/171
Apporte des éclairages nouveaux relatifs à la question urbaine aujourd'hui qui ont trait à la redéfinition des partenariats locaux entre collectivités territoriales, les choix à effectuer en matière de transports urbains, le déploiement des mobilités dans et entre les villes, la montée des sentiments d'insécurité. A partir de comparaisons internationales, des spécialistes font le point sur des grands thèmes comme l'étalement urbain ou le gouvernement des villes. L'ouvrage contient aussi des contributions sur l'environnement urbain pris dans le sens large des ambiances urbaines.
Apporte des éclairages nouveaux relatifs à la question urbaine aujourd'hui qui ont trait à la redéfinition des partenariats locaux entre collectivités territoriales, les choix à effectuer en matière de transports urbains, le déploiement des mobilités dans et entre les villes, la montée des sentiments d'insécurité. A partir de comparaisons internationales, des spécialistes font le point sur des grands thèmes comme l'étalement urbain ou le ...
VILLE ; ENVIRONNEMENT URBAIN ; DEPLACEMENTS URBAINS ; CROISSANCE URBAINE ; MOBILITE RESIDENTIELLE ; INTERMODALITE ; PERI-URBAIN ; SOCIOLOGIE URBAINE ; ECONOMIE URBAINE ; SOCIOLOGIE DE L'HABITAT ; VIOLENCE URBAINE ; EQUIPEMENT CULTUREL ; EQUIPEMENT HOSPITALIER ; ENVIRONNEMENT SONORE
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V
- 157
Cote : URB-VIL/208
Les auteurs de cet ouvrage reconsidèrent l'urbanisme à l'aune des nouvelles préoccupations environnementales et des exigences du développement durable. Equité sociale, gestion responsable des terres et des transports, révolution du bâti, fin du mitage et des "champs de pavillons", ré-invention d'une proximité fonctionnelle... En Europe, des villes ont montré la voie. Un autre modèle urbain semble possible. Aux élus de s'engager pour un aménagement maîtrisé de l'espace et une ville moins dispendieuse.
Les auteurs de cet ouvrage reconsidèrent l'urbanisme à l'aune des nouvelles préoccupations environnementales et des exigences du développement durable. Equité sociale, gestion responsable des terres et des transports, révolution du bâti, fin du mitage et des "champs de pavillons", ré-invention d'une proximité fonctionnelle... En Europe, des villes ont montré la voie. Un autre modèle urbain semble possible. Aux élus de s'engager pour un ...
AEU ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; PERIURBANISATION ; MAISON INDIVIDUELLE ; DENSITE RESIDENTIELLE ; MOBILITE RESIDENTIELLE
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V
- 278
Cote : URB-VIL/215
Le processus qui conduira du bâtiment à énergie positive à la ville durable, en passant par l'écoquartier, n'a rien d'évident. Plus l'échelle s'élargit, et plus les problèmes deviennent complexes. C'est toute la civilisation urbaine qu'il s'agit de faire évoluer avec de forts impacts sur les modes de vie. Associant avancées technologiques et sciences humaines, épaulés par une dizaine d'experts, les auteurs pointent les clefs du changement : se déplacer autrement, rapprocher les commerces, mailler plus densément les services, acquérir plus d'autonomie, réduire les tensions sociales. Ils proposent également des moyens d'action : changer la rue, devenir des fermiers urbains... agir à toutes les échelles de la ville pour une gestion et une pratique responsables de la cité.
Le processus qui conduira du bâtiment à énergie positive à la ville durable, en passant par l'écoquartier, n'a rien d'évident. Plus l'échelle s'élargit, et plus les problèmes deviennent complexes. C'est toute la civilisation urbaine qu'il s'agit de faire évoluer avec de forts impacts sur les modes de vie. Associant avancées technologiques et sciences humaines, épaulés par une dizaine d'experts, les auteurs pointent les clefs du changement : se ...
DEVELOPPEMENT DURABLE ; DENSITE RESIDENTIELLE ; VILLE ; ECOLOGIE URBAINE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; ECO-QUARTIER ; URBANITE ; ESPACE PUBLIC ; MOBILITE RESIDENTIELLE
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V
- 292
Cote : SOC-URB/35
Les "classes moyennes" sont aujourd'hui au centre de nombreaux débats, tant scientifiques que politico-médiatiques. La revue Espaces et sociétés apporte sa contrubution, en examinant ce que les classes moyennes font des espaces et ce que les espaces font aux classes moyennes. Les articles réunis analysent la place occupée par l'espace dans la vie sociale et dans la construction identitaire des classes moyennes. Les espaces observés sont le logement, le quartier, la ville, la plage, en France, en Suisse, en Afrique du Sud et aux Etats-Unis. Les "entrées" sont les modes de vie résidentiels, les choix politiques, les rapports à la "mixité sociale et/ou ethnique". Un focus également sur le périurbain dans la rubrique Controverses avec les textes de Alain Bourdin, Jacques Lévy et Martin Vanier.
Les "classes moyennes" sont aujourd'hui au centre de nombreaux débats, tant scientifiques que politico-médiatiques. La revue Espaces et sociétés apporte sa contrubution, en examinant ce que les classes moyennes font des espaces et ce que les espaces font aux classes moyennes. Les articles réunis analysent la place occupée par l'espace dans la vie sociale et dans la construction identitaire des classes moyennes. Les espaces observés sont le ...
ESPACE PUBLIC ; ESPACE PERIURBAIN ; HABITAT ET VIE SOCIALE ; MOBILITE ; MOBILITE RESIDENTIELLE ; LOTISSEMENT ; PARTICIPATION ; BANLIEUE
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V
- 131
Cote : URB-AME-URB/246
Dans cet essai, l'auteur, architecte et urbaniste, revient sur 60 ans de politiques publiques en matière d'urbanisme, en particulier la création des grands ensembles puis le rôle de l'ANRU, distributeur de "primes à la casse". Evoquant notamment les réflexions sur le Grand Paris, il milite pour l'émergence de nouvellles politiques publiques qui permettent l'intégration de toutes les composantes du "corps urbain", une ville métissée et durable.
Dans cet essai, l'auteur, architecte et urbaniste, revient sur 60 ans de politiques publiques en matière d'urbanisme, en particulier la création des grands ensembles puis le rôle de l'ANRU, distributeur de "primes à la casse". Evoquant notamment les réflexions sur le Grand Paris, il milite pour l'émergence de nouvellles politiques publiques qui permettent l'intégration de toutes les composantes du "corps urbain", une ville métissée et d...
GRAND ENSEMBLE ; BANLIEUE ; VILLE ; HABITAT ; SOCIOLOGIE URBAINE ; POLITIQUE URBAINE ; MOBILITE RESIDENTIELLE ; TRENTE GLORIEUSES ; VILLE GLOBALE ; PERIURBANISATION
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