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Ce document a un double objectif. D'une part, il présente une typologie des aménagements paysagers liés aux infrastructures de déplacements après avoir fait un rappel de la perception du paysage dont les voies de circulation constituent des lieux priviligiés, puis il développe le rôle des végétaux, tant sous l'aspect esthétique que fonctionnel.
D'autre part, il prend en compte la spécificité des paysages traversés par les voies urbaines ou périurbaines lors de la définition des tracés et de la conception des aménagements paysagers. Il replace leur démarche dans le cadre d'une approche globale du paysage qui met en relation ses différentes composantes.

Guide méthodologique de lecture du paysage urbain montrant à travers l'exemple de deux communes périurbaines de l'agglomération parisienne, la complexité de la construction urbaine. Pour les auteurs, la lecture d'un paysage urbain est une démarche permettant de mieux connaître le territoire et de se donner les moyens d'agir sur lui. Un guide utile aux architectes, urbanistes, aménageurs mais aussi aux professionnels de l'éducation à l'environnement urbain.

Réédition revue et complétée d'une recherche effectuée en 1975 sous le titre "Principes d'analyse urbaine" et publiée en 1980 par AAM (Bruxelles) sous le titre "Eléments d'analyse urbaine". L'ouvrage fournit quelques éléments et méthodes pour comprendre la ville actuelle. Sont développés les notions de territoires sur lesquels la ville s'établit et se développe et des paysages urbains qui en résultent. Sont ensuite abordés les phénomènes de croissances, l'étude des tissus urbains ainsi que des typologies. Les deux derniers chapitres consacrés à l'espace de la ville et à la pratique de l'espace urbain tentent une synthèse des éléments étudiés précédemment.

Publication des projets lauréats, mentionnés ou cités lors de la cinquième session d'Europan en février 1999 sur le thème "Les nouveaux paysages de l'habitat, déplacement et proximité". Cette session a choisi les délaissés urbains des villes européennes et leur croisement avec les réseaux de déplacement comme champ d'investigation. Comment se réapproprier ces espaces intersticiels pour en faire des lieux à habiter ? Comment inventer de nouvelles formes de paysage urbain ? Autour de cet enjeu, Europan a proposé aux jeunes architectes européens plusieurs thèmes pouvant se croiser : nature et habitat - déplacement et accessibilité résidentielle - un urbanisme induit - de nouvelles formes d'habiter - une intensification des usages - gérer la complexité. Le catalogue est complété d'un CD-Rom qui décrit la quarantaine de projets des sessions Europan 2, 3 et 4 qui qui sont en cours de réalisation dans différents pays.

Ce livre explique comment la mise en lumière des paysages peut jouer un véritable rôle de catalyseur en révélant leur beauté et leur diversité. La première partie définit la lumière naturelle et la lumière artificielle. Elle donne une grille d'analyse pour la lecture des paysages et décrit la méthode de l'auteur pour leur mise en valeur nocturne en indiquant les moyens techniques et les matériels d'éclairage spécifiques disponibles. Elle pose la question de l'impact environnemental de telles installations. La seconde partie présente une vingtaine de réalisations, en France et à l'étranger, de mises en lumière : parcs et jardins, panoramas urbains ou sites industriels, grands paysages naturels, scénographies éphémères ou de fête.

La lumière s'impose comme une composante nouvelle de la fabrique de la ville grâce à des artsites tels que Roger Narboni, Yann Kersalé et bien d'autres. Il lui revient non seulement d'embellir et de rassurer mais aussi de révéler des sites, marquer des repères, créer des atmosphères, transformer l'image de la ville. Les expériences présentées dans cet ouvrage peuvent être extrapolées pour aborder l'échelle du projet urbain, voire du projet territorial.

La ville s'étend, la ville triomphe, la ville évolue. Mais de quelle ville s'agit-il ? En publiant les synthèses des conférences débats autour de cette question, organisées par la délégation aux formes urbaines de Rennes Métropole, l'Institut des villes souhaite partager une réflexion pour contribuer à créer de la culture urbaine et architecturale entre les élus et les services des communes et des agglomérations, pour agir et inventer une démarche opérationnelle, pour définir une nouvelle maîtrise urbaine d'ouvrage capable, en amont, d'intégrer les apports de l'expertise et, en aval, de faire travailler tous les métiers qui concourent à l'acte de bâtir.
La diversité des intervenants, experts, chercheurs, mais aussi praticiens, permet de donner une analyse approfondie et diversifiée de la ville de demain qui s'invente aujourd'hui. Parce que la culture partagée est indissociable de l'action publique, cet ouvrage est aussi un outil de stratégie urbaine pour définir une ville durable pour tous.

Le livre rend compte du travail réalisé par le photographe Thibaut Cuisset dans le cadre de la commande photographique qui lui a été confiée par l'Association Lézigno intitulée : "Mission photographique. Regard sur un département". En fin d'ouvrage, l'architecte Jacques Ferrier et le paysagiste Gilles Clément s'expriment sur l'approche très personnelle et sensible du photographe. Paul Ardenne, critique d'art contemporain, s'entretient avec l'artiste.

La Cité de l’Architecture & du Patrimoine a présenté dans ses murs du 23 mars au 24 juillet 2011 l’exposition : «La Ville fertile. Vers une nature urbaine». Un sujet majeur pour notre société qui pose la question de la nature en ville dans une perspective large, en abordant les dimensions historique, sociale, culturelle, botanique autant qu’écologique. En préambule à cette expostion, une introduction consistait en une série de panneaux qui retraçaient l’histoire du paysage en ville des origines à nos jours. Cet ouvrage très pédagogique et richement illustré reprend le texte de ces panneaux. Il offre un panorama complet de la manière dont les hommes, partout dans le monde et à toutes les époques, ont voulu domestiquer la nature pour l’intégrer au cœur des villes.

Olivier Mongin, écrivain, philosophe, explore la mondialisation urbaine et l'impact des connexions sur la vie des habitants. Il interpelle les responsables publics sur la nécessité de redonner du sens politique aux projets urbains, en recréant de l'urbanité.
Parce que la métropolisation du monde est en marche, la ville n'y est plus un pôle structurant des sociétés, en opposition avec une campagne elle-même devenue avant tout périurbaine, mais un gigantesque accélérateur des trajectoires individuelles, un système de flux en perpétuelle mutation, où les villes musées européennes constituent une forme urbaine en voie de disparition. Soumise aux impératifs de la vitesse, la ville perd progressivement son attache avec le territoire, ou plutôt se reconfigure selon trois dispositions spatiales : les friches urbaines des non-lieux, espaces en déshérence inclus dans la forme urbaine que les flux contournent (les favelas de Rio ou San Paolo, les bidonvilles de Kinshasa et de Johannesburg) ; les hyper-lieux branchés sur les réseaux virtuels, mais aussi réels, qui sont le théâtre d'une modernité agressive et insolente (comme à Singapour, Doha ou Doubaï) ; et enfin, l'émergence de milieux qui cherchent à domestiquer les flux et à soumettre cette forme urbaine à l'exigence anthropologique de l'habiter, ainsi qu'à celle, politique, de l'agir ensemble (comme le symbolise par exemple la place Tahir du Caire).
Dans ce panorama magistral des évolutions contemporaines de la ville, l'auteur nourrit ses réflexions des réalisations des architectes et urbanistes, mais aussi des fulgurances des cinéastes ou des flâneries des poètes.